Die Herausforderung bei der Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen liegt im Risiko des Unbekannten". Ausgangspunkt von SOTIF ist daher, den zun�chst un�bersichtlichen Zustandsraum aller m�glichen betrieblichen Situationen eines Kraftfahrzeugs systematisch hinsichtlich potenziell unsicherer Systemzust�nde zu durchleuchten. Erkannte potenziell gef�hrliche Zust�nde werden dann - in Analogie zu bestehenden Normen der Funktionalen Sicherheit - einer systematischen Gef�hrdungsbeherrschung zugef�hrt. In diesem ...
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Die Herausforderung bei der Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen liegt im Risiko des Unbekannten". Ausgangspunkt von SOTIF ist daher, den zun�chst un�bersichtlichen Zustandsraum aller m�glichen betrieblichen Situationen eines Kraftfahrzeugs systematisch hinsichtlich potenziell unsicherer Systemzust�nde zu durchleuchten. Erkannte potenziell gef�hrliche Zust�nde werden dann - in Analogie zu bestehenden Normen der Funktionalen Sicherheit - einer systematischen Gef�hrdungsbeherrschung zugef�hrt. In diesem Leitfaden stellen die Autoren zentrale Konzepte und Potenziale von SOTIF am Beispiel eines realen Unfalluntersuchungsberichts eines hoch automatisierten Fahrzeugs dar
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New. Print on demand Text in German. Trade paperback (US). Glued binding. 46 p. Contains: Unspecified, Illustrations, black & white, Illustrations, color. Essentials.
