In der industriellen Fertigung werden heute Ger�te eingesetzt, die sich mit hoher Geschwindigkeit drehen und schwere Rotorlasten tragen. In einer solchen Anwendung werden Fl�ssigkeitsfilm-Gleitlager eingesetzt. Das Lager eines Fl�ssigkeitsfilmzapfens ist ein mechanisches Bauteil, das so konstruiert ist, dass es einer hohen Belastung standh�lt und gleichzeitig eine relative Bewegung zwischen der Oberfl�che des Zapfens und dem Lager erm�glicht. Das Fl�ssigkeitsfilmlager wird in hydrodynamischen Papieren oft als ...
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In der industriellen Fertigung werden heute Ger�te eingesetzt, die sich mit hoher Geschwindigkeit drehen und schwere Rotorlasten tragen. In einer solchen Anwendung werden Fl�ssigkeitsfilm-Gleitlager eingesetzt. Das Lager eines Fl�ssigkeitsfilmzapfens ist ein mechanisches Bauteil, das so konstruiert ist, dass es einer hohen Belastung standh�lt und gleichzeitig eine relative Bewegung zwischen der Oberfl�che des Zapfens und dem Lager erm�glicht. Das Fl�ssigkeitsfilmlager wird in hydrodynamischen Papieren oft als Lager bezeichnet. Der Lagerzapfen und die Lagerwand werden durch einen hinzugef�gten Fl�ssigkeitsfilm zwischen den Zwischenr�umen geteilt.Dreidimensionale Modelle wurden mit dem Softwarepaket ANSYS Fluent simuliert, um die Effizienz der Analyse des Gleitlagers zuverl�ssig vorherzusagen. Konstruktionsparameter wie statische Dehnung, Wandschubspannung und Tragf�higkeit der dimensionslosen Last wurden ber�cksichtigt und Untersuchungen f�r die Analyse verschiedener L/D-Verh�ltnisse von 0,5, 1,0, 1,5 durchgef�hrt. Und 0,3, 0,5, 0,7 und 0,9 sind die ber�cksichtigten Exzentrizit�tsverh�ltnisse. In Ansys werden Computational Fluid Dynamics (CFD) und Fluid Structure Interplay (FSI) erreicht.
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