Im Rahmen des Forschungsprojektes "Vorgespannte Platten" wurden am Institut f�r Baustatik und Konstruktion der ETH Z�rich verschiedene theoretische und experimentelle Arbeiten durchgef�hrt. Dabei wurden nament- lich folgende Probleme behandelt: - Biegeverhalten von Platten mit Vorspannung ohne Verbund - Fliessbedingung f�r Stahlbeton mit Ber�cksichtigung der Betonzugfestigkeit - Schubtragverhalten von Stahlbeton- und Spannbetonplatten - Plastische Berechnung von Stahlbeton - Durchstanzverhalten von Stahlbeton- und ...
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Im Rahmen des Forschungsprojektes "Vorgespannte Platten" wurden am Institut f�r Baustatik und Konstruktion der ETH Z�rich verschiedene theoretische und experimentelle Arbeiten durchgef�hrt. Dabei wurden nament- lich folgende Probleme behandelt: - Biegeverhalten von Platten mit Vorspannung ohne Verbund - Fliessbedingung f�r Stahlbeton mit Ber�cksichtigung der Betonzugfestigkeit - Schubtragverhalten von Stahlbeton- und Spannbetonplatten - Plastische Berechnung von Stahlbeton - Durchstanzverhalten von Stahlbeton- und Spannbetonplatten im Bereich von Innenst�tzen - Durchstanzverhalten von Stahlbeton- und Spannbetonplatten im Bereich von Rand- und Eckst�tzen. Die Resultate dieser Arbeiten sind in den Berichten [1 bis 10] zusammengestellt und ver�ffentlicht. Zum besseren Verst�ndnis des Tragverhaltens von Flachdecken, die im Bereich von Innenst�tzen durch Aussparungen geschw�cht sind, wurde im Anschluss an die obgenannten Untersuchungen die im folgenden beschriebene Ver- suchsserie geplant und durchgef�hrt. 1.1 Problemstellung In einer Flachdecke sind in dem von Querkr�ften wie auch von Momenten hochbeanspruchten Bereich um die St�tzen h�ufig Aussparungen erforderlich: Leitungskan�le f�r Heizung, L�ftung, Elektro- und Sanit�r- installationen verlaufen vertikal den St�tzen entlang und schw�chen diese ohnehin schon kritische An- schlusszone erheblich. Es stellt sich nun einerseits die Frage, um wieviel der Schubtragwiderstand des St�tzenanschlusses durch die Anordnung einer Aussparung von bestimmter Gr�sse und Lage reduziert wird, und andererseits, mit welchen Massnahmen dieser Bauteil verst�rkt werden kann, um die durch die Aussparung verursachte Schw�chung zu kompensieren.
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New. Print on demand Text in German. Contains: Illustrations, black & white. Institut für Baustatik. Versuchsberichte . VIII, 118 S. 79 Abb. Intended for professional and scholarly audience.
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