Mobilit�t ist eine der wichtigsten Ressourcen, die wesentlich �ber Selbst�ndigkeit und Autonomie im Alter entscheidet und somit Lebensqualit�t und Wohlbefinden bestimmt. Einschr�nkungen der Mobilit�t sind sichere und sehr fr�he Anzeichen von krankhaft ver�nderten und beschleunigten Alterungsprozessen sowie Krankheiten im Alter mit schwerwiegenden Folgen f�r die betroffenen Patienten (Verlust von F�higkeiten, Erkrankung, Pflegebed�rftigkeit, Institutionalisierung und Tod) sowie entsprechenden ...
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Mobilit�t ist eine der wichtigsten Ressourcen, die wesentlich �ber Selbst�ndigkeit und Autonomie im Alter entscheidet und somit Lebensqualit�t und Wohlbefinden bestimmt. Einschr�nkungen der Mobilit�t sind sichere und sehr fr�he Anzeichen von krankhaft ver�nderten und beschleunigten Alterungsprozessen sowie Krankheiten im Alter mit schwerwiegenden Folgen f�r die betroffenen Patienten (Verlust von F�higkeiten, Erkrankung, Pflegebed�rftigkeit, Institutionalisierung und Tod) sowie entsprechenden personellen und finanziellen Belastungen der Gesundheits- und Sozialsicherungssysteme in Deutschland. Aufgrund funktioneller Ver�nderungen von Sensorik, Motorik und Kognition im Alter kann es zu Einbu�en und Verlust von Mobilit�t mit weitreichenden Folgen kommen. Deshalb ist die Sicherung bzw. der Erhalt von Mobilit�t im Alter eine wichtige Schl�sselkomponente erfolgreichen Alter(n)s. Ein wesentlicher Teil von Mobilit�t ist die Teilnahme am Stra�enverkehr; sei es durch den Gebrauch des eigenen PKWs, durch Nutzung eines Fahrrads, zu Fu� oder die Nutzung der Angebote des �ffentlichen Personennahverkehrs. Statistische Auswertungen zeigen, dass �ltere Menschen zunehmend in Unf�lle verwickelt sind. Die demografische Entwicklung spricht daf�r, dass die Problematik der Verkehrseignung im Alter zunimmt. Auch wenn die Gesamtanzahl der F�lle nicht sehr gro� ist, verbucht sie damit erhebliches menschliches Leid bei den Betroffenen (seien sie Verletzte oder Unfallfahrer). Welche Einfl�sse Alter(n)s-assoziierter Ver�nderungen auf Mobilit�t, Teilnahme am Stra�enverkehr und Fahrkompetenz haben, wird in diesem Band der Reihe Praxiswissen Gerontologie und Geriatrie kompakt f�r Berufsgruppen aufbereitet, die direkt an der Versorgung �lterer Menschen beteiligt sind. Das Ziel ist, die Reichweite und Vielschichtigkeit des Themenkomplexes aufzuzeigen, um auf dieser Basis im Team zu �berlegen, welche Ma�nahmen angezeigt sind, wenn sichere Teilnahme am Stra�enverkehr gef�hrdet oder gar schon nicht mehr m�glich ist.
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