" Pour se rendre aux Indes ou dans l'extr�me Orient, le voyageur n'a plus que l'embarras du choix: chaque semaine, de Marseille, de Southampton, de Trieste, de Brindisi, partent des bateaux � vapeur � destination de Port-Sa�d, et telles sont aujourd'hui la rapidit� et la facilit� des communications, que l'on peut en quinze jours avoir vu les pyramides, travers� le d�sert qui s�pare Le Caire de Suez, sillonn� la Mer-Rouge dans toute sa br�lante �tendue, puis, le d�troit de Bab-el-Mandeb franchi, se ...
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" Pour se rendre aux Indes ou dans l'extr�me Orient, le voyageur n'a plus que l'embarras du choix: chaque semaine, de Marseille, de Southampton, de Trieste, de Brindisi, partent des bateaux � vapeur � destination de Port-Sa�d, et telles sont aujourd'hui la rapidit� et la facilit� des communications, que l'on peut en quinze jours avoir vu les pyramides, travers� le d�sert qui s�pare Le Caire de Suez, sillonn� la Mer-Rouge dans toute sa br�lante �tendue, puis, le d�troit de Bab-el-Mandeb franchi, se trouver transport� en Asie, � Aden, dans la partie la plus pittoresque de l'Arabie-Heureuse. Soixante jours apr�s avoir quitt� Marseille, si l'on ne fait que passer quelque temps � Ceylan, � Hong-Kong et � Shanghai, on naviguera d�j� dans le grand Oc�an-Pacifique, et, si le b�timent qui vous porte est appel� � faire la rel�che de Honolulu aux �les Sandwich, vous aurez devant les yeux la merveilleuse v�g�tation des archipels oc�aniens. Toujours par cette voie, m�me en faisant escale au Japon, le touriste en quatre-vingt-dix jours atteint le Nouveau-Monde par San-Francisco de Californie. L�, des steamers c�toyant le littoral mexicain, - � moins qu'on ne pr�f�re la voie du Central Pacific rail-road line - vous transportent en deux semaines du pays de l'or dans les eaux de l'Am�rique centrale..."
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