Bootsmotoren sind ebenso teuer wie schadensanf???llig. Dennoch will niemand auf seinen Jockel verzichten. Im Gegenteil: Gemessen an der Bootsgr??????e wachsen die Maschinen und damit die Anspr???che an die Motorisierung st???ndig. Dies h???ngt mit der Zunahme der motorisierten Sportschifffahrt insgesamt zusammen, aber auch mit ver???nderten Anspr???chen. Wer fr???her einmal mit einem Segelboot und einem alten 6-PS Perkins ???ber die Weltmeere fuhr, der verlie??? sich in erster Linie auf seine Segel. Wenn der Motor nicht ...
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Bootsmotoren sind ebenso teuer wie schadensanf???llig. Dennoch will niemand auf seinen Jockel verzichten. Im Gegenteil: Gemessen an der Bootsgr??????e wachsen die Maschinen und damit die Anspr???che an die Motorisierung st???ndig. Dies h???ngt mit der Zunahme der motorisierten Sportschifffahrt insgesamt zusammen, aber auch mit ver???nderten Anspr???chen. Wer fr???her einmal mit einem Segelboot und einem alten 6-PS Perkins ???ber die Weltmeere fuhr, der verlie??? sich in erster Linie auf seine Segel. Wenn der Motor nicht funktionierte, kam man auch zurecht. Das hat sich ge???ndert. Viele Segler sind aus Altersgr???nden auf Motorboote umgestiegen und auch die immer teureren und gr??????eren Segelyachten werden heutzutage von aufw???ndigen Maschinen angetrieben, deren Komplexit???t nicht immer in einem gesunden Verh???ltnis zu den besonderen Betriebsbedingungen auf dem Wasser steht. Hinzu kommt die Tendenz, immer filigranere Technik zu verwenden. So verwundert es den Fachmann nicht, dass Bootsmotore h???ufig nur einen Bruchteil der Lebensdauer ihrer landgebundenen Br???der erreichen. Das Salzwasser, die artfremde K???hlung, die aggressive Luft und die langen kondenswasserreichen Winter hinterlassen nicht nur in den Zylinderlaufbahnen tiefe Spuren. Schlechte Wartung und Ignoranz tun ein ???briges. Dann kommt irgendwann unweigerlich die Saison, in der die Maschine morgens nur noch schwer zum Leben zu erwecken ist und die Auspuffgase auch nicht mehr so aussehen wie im letzten Jahr. Was macht man in solch einer Situation? Neue Marinemotore sind ausgesprochen teuer. Ihre Anschaffung lohnt aus wirtschaftlichen Erw???gungen in vielen F???llen nicht. Also ist Selbermachen angesagt, und das hei???t in der Sprache der Sportschiffer: Marinisieren. Aber es gibt auch technische Aspekte, die f???r einen marinisierten Automotor sprechen. So sind PKW-Motore h???ufig um Generationen weiter entwickelt als Bootsmotore und laufen ruhiger und sparsamer. Ersatzteile sind leichter zu bekommen und werden auch nicht gleich in Gold aufgewogen, ein
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