Das steigende Guterverkehrsaufkommen in der Europaischen Union fuhrt zu Umweltbeeintrachtigungen, von denen der Alpenraum in besonderem Masse betroffen ist. Das vorliegende Werk geht der Frage nach, wie dem unter Berucksichtigung der Grundfreiheiten der Europaischen Union - insbesondere des freien Warenverkehrs - durch gezielte rechtliche Massnahmen begegnet werden kann. Zentrale Bedeutung kommt dabei den rechtlichen Bestimmungen zur Errichtung und Nutzung von Infrastrukturen fur den alpenquerenden und inneralpinen ...
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Das steigende Guterverkehrsaufkommen in der Europaischen Union fuhrt zu Umweltbeeintrachtigungen, von denen der Alpenraum in besonderem Masse betroffen ist. Das vorliegende Werk geht der Frage nach, wie dem unter Berucksichtigung der Grundfreiheiten der Europaischen Union - insbesondere des freien Warenverkehrs - durch gezielte rechtliche Massnahmen begegnet werden kann. Zentrale Bedeutung kommt dabei den rechtlichen Bestimmungen zur Errichtung und Nutzung von Infrastrukturen fur den alpenquerenden und inneralpinen Guterverkehr zu, insbesondere der Alpenkonvention - einem voelkerrechtlichen Abkommen zum Schutz und Erhalt der Alpen - und ihrem Verkehrsprotokoll, deren Vertrags- bzw. Unterzeichnerparteien die Europaische Union sowie die acht Alpenstaaten sind. Die Alpenkonvention und das Verkehrsprotokoll werden in dem Werk erstmals umfassend dargestellt und analysiert. Schliesslich zeigt die Untersuchung, welche rechtlichen Wirkungen das Verkehrsprotokoll, das die Europaische Union bisher lediglich unterzeichnet hat, im Falle seiner Ratifikation fur die Europaische Union entfalten wurde.
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