Zusammenfassend l??????t sich folgendes sagen: Die wohl billigste und einfachste Methode, einen angemessenen Korrosionsschutz zu erreichen, ist das Aufbringen von Lacken. Hierbei spielt sowohl die Art des angewandten Lackes wie auch die Art und Weise der Auftragung der Deckschicht eine Rolle. Unterzieht man die Sintereisenteile vor dem Aufbringen des Lackes einer Vor- behandlung mit ???berhitztem Wasserdampf (Dampfblauen), so erreicht man eine ausgezeichnete Haftfestigkeit der Lackschicht und eine gute Korrosionsbest???ndig ...
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Zusammenfassend l??????t sich folgendes sagen: Die wohl billigste und einfachste Methode, einen angemessenen Korrosionsschutz zu erreichen, ist das Aufbringen von Lacken. Hierbei spielt sowohl die Art des angewandten Lackes wie auch die Art und Weise der Auftragung der Deckschicht eine Rolle. Unterzieht man die Sintereisenteile vor dem Aufbringen des Lackes einer Vor- behandlung mit ???berhitztem Wasserdampf (Dampfblauen), so erreicht man eine ausgezeichnete Haftfestigkeit der Lackschicht und eine gute Korrosionsbest???ndig- keit. Die Anwendung der Lackierung als Korrosionsschutz f???r Sinterteile ist nur in bestimmten F???llen m???glich, und zwar dann, wenn es sich nicht um Pr???zisions- teile handelt, da die Deckschicht doch von erheblicher St???rke ist ( ....... 100 {Lm und dar???ber). Eine verwandte Methode, die allerdings nur als Vorbehandlung geeignet ist, ist das Tr???nken mit Kunststoffen. Auf diese Weise gelingt es, das innere Porengef???ge der Sinterteile auszuf???llen und damit vor Korrosion zu sch???tzen. Infolge der starken Unebenheiten der Oberfl???chenschicht ist es n???tig, diese abzutragen und das Teil einer weiteren Behandlung zu unterziehen. Br???nierung und Phosphatierung sind nach den Ergebnissen unserer Unter- suchungen als Korrosionsschutzverfahren f???r Sintereisenteile ungeeignet.
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New. Print on demand Text in German. Trade paperback (US). Glued binding. 54 p. Contains: Illustrations, black & white. Forschungsberichte Des Landes Nordrhein-Westfalen, 1387.
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