Sharing-Economy-Netzwerke sind spezielle Managementobjekte, deren Komplexit???t eine eingehende Untersuchung ihrer Funktionsweise und Grundprobleme erfordert. Maximilian Lukesch entwickelt f???r das Beispiel eines Online-Mitfahrdiensts ein umfangreiches Managementkonzept, das die Steuerung seiner "eigenwilligen" Nutzer in den Mittelpunkt r???ckt. Als Analysewerkzeug dienen Austausch- und Netzwerktheorie: Sie decken die Vorg???nge in der einzelnen Fahrgemeinschaftsbeziehung und im Mitfahrnetzwerk als Gesamtes auf. Dieses ...
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Sharing-Economy-Netzwerke sind spezielle Managementobjekte, deren Komplexit???t eine eingehende Untersuchung ihrer Funktionsweise und Grundprobleme erfordert. Maximilian Lukesch entwickelt f???r das Beispiel eines Online-Mitfahrdiensts ein umfangreiches Managementkonzept, das die Steuerung seiner "eigenwilligen" Nutzer in den Mittelpunkt r???ckt. Als Analysewerkzeug dienen Austausch- und Netzwerktheorie: Sie decken die Vorg???nge in der einzelnen Fahrgemeinschaftsbeziehung und im Mitfahrnetzwerk als Gesamtes auf. Dieses Verst???ndnis erlaubt es, Handlungsanweisungen zur Erleichterung der Partnerfindung, der Sicherstellung beidseitiger Zufriedenheit und der Bek???mpfung von Schattennetzwerken abzuleiten. Es zeigt sich, dass sich die Ergebnisse in breiter Weise auch auf andere Sharing-Netzwerke anwenden lassen. Der Autor: Dr. Maximilian Lukesch , MBA, ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl f???r Betriebswirtschaftslehre, insb. Controlling und Logistik, an der Universit???t Regensburg. Er lehrt Logistik, Produktion und Supply Chain Management. In seiner Forschung widmet er sich dem Management logistischer Netzwerke im Rahmen der Sharing Economy.
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