Der Autor zeigt anhand eines mathematischen Modells und eines heuristischen L???sungsverfahrens, dass es im Komplettladungsverkehr durch den Aufbau bereits weniger zus???tzlicher Unternehmensstandorte f???r einen Ladungstausch gelingen kann, die Anzahl ausw???rtiger ???bernachtungen des Fahrpersonals zu reduzieren. Dadurch kann die Attraktivit???t des Berufsbildes des Kraftfahrers erh???ht und somit einer der aktuell gr??????ten Herausforderungen f???r die deutsche Transport- und Logistikbranche begegnet werden.
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Der Autor zeigt anhand eines mathematischen Modells und eines heuristischen L???sungsverfahrens, dass es im Komplettladungsverkehr durch den Aufbau bereits weniger zus???tzlicher Unternehmensstandorte f???r einen Ladungstausch gelingen kann, die Anzahl ausw???rtiger ???bernachtungen des Fahrpersonals zu reduzieren. Dadurch kann die Attraktivit???t des Berufsbildes des Kraftfahrers erh???ht und somit einer der aktuell gr??????ten Herausforderungen f???r die deutsche Transport- und Logistikbranche begegnet werden.
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