Zweiradtechnik hat in Deutschland eine lange Tradition. Weitgehend unbekannt ist jedoch, wie viele Hersteller es seit Ende des 19. Jahrhunderts gab. Es durften um die 500 gewesen sein, die haufig als kleine Garagen- und Hinterhof-Firmen begannen. Gerade die Corona-Pandemie, neue Technologien sowie unhaltbare Verkehrsverhaltnisse verschafften motorisierten Zweiradern in der jungeren Vergangenheit erneut mehr Marktanteile. Die in diesem Buch versammelten Kurzgeschichten verschiedener Unternehmen, wie auch diverse Beitrage zur ...
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Zweiradtechnik hat in Deutschland eine lange Tradition. Weitgehend unbekannt ist jedoch, wie viele Hersteller es seit Ende des 19. Jahrhunderts gab. Es durften um die 500 gewesen sein, die haufig als kleine Garagen- und Hinterhof-Firmen begannen. Gerade die Corona-Pandemie, neue Technologien sowie unhaltbare Verkehrsverhaltnisse verschafften motorisierten Zweiradern in der jungeren Vergangenheit erneut mehr Marktanteile. Die in diesem Buch versammelten Kurzgeschichten verschiedener Unternehmen, wie auch diverse Beitrage zur Technikgeschichte und -psychologie sollen ein Bewusstsein dafur schaffen, wie sich die Motorrader vor dem Hintergrund der allgemeinen Verkehrsveranderungen entwickelt haben und wie Technik und Mensch im Verkehr miteinander interagieren.
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