Nach dem Zweiten Weltkrieg lag Deutschland in Tr???mmern. Trotz der Zerst???rungen gab es noch reichlich technisches Ausr???stungsmaterial, das f???r die Amerikaner von Interesse war. So schaffte das US-Transportation Corps unter anderem deutsche Loks wie die Dampfmotorlokomotive 19 1001, die "Kamel"-Lokomotive und andere Lokomotiven in die USA. Ziel: Die Lokomotiven von milit???rischen und zivilen US-Experten genau untersuchen zu lassen. Und zu schauen, ob sie daraus neue Erkenntnisse f???r sich selbst erhalten k???nnten. ...
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Nach dem Zweiten Weltkrieg lag Deutschland in Tr???mmern. Trotz der Zerst???rungen gab es noch reichlich technisches Ausr???stungsmaterial, das f???r die Amerikaner von Interesse war. So schaffte das US-Transportation Corps unter anderem deutsche Loks wie die Dampfmotorlokomotive 19 1001, die "Kamel"-Lokomotive und andere Lokomotiven in die USA. Ziel: Die Lokomotiven von milit???rischen und zivilen US-Experten genau untersuchen zu lassen. Und zu schauen, ob sie daraus neue Erkenntnisse f???r sich selbst erhalten k???nnten. Die damals angefertigten Berichte sind seit einiger Zeit zug???nglich und wurden f???r deutsche Interessenten ???bersetzt. Die vorliegende Dokumentation ist nicht nur ein wichtiges Zeitdokument, sondern gibt auch ein interessantes Bild auf die Sicht der amerikanischen Fachleute auf deutsche Dampflokomotiven - in einer technischen Umbruchszeit, in der der Wechsel von Dampf- zu Diesellokomotiven in den USA schon in vollem Gange war.
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