Im modernen Zahnradgetriebe bau besteht die Tendenz, hohe Leistungen bei ge- ringstem Bauvolumen zu ???bertragen. Das l??????t sich durch hohe Drehzahlen bzw. Drehmomente erreichen. F???r Gro???getriebe, insbesondere Schiffs-und Walzwerksgetriebe, tritt neben der ???bertragbaren Leistung noch die Lebensdauer als wichtiger Faktor zur Beurtei- lung eines Getriebes hinzu. Aus Wirtschaftlichkeitsgr???nden soll ein Schiffs-oder Kraftwerksgetriebe die Lebensdauer der gesamten Anlage erreichen, die im allge- meinen mehr als 20 ...
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Im modernen Zahnradgetriebe bau besteht die Tendenz, hohe Leistungen bei ge- ringstem Bauvolumen zu ???bertragen. Das l??????t sich durch hohe Drehzahlen bzw. Drehmomente erreichen. F???r Gro???getriebe, insbesondere Schiffs-und Walzwerksgetriebe, tritt neben der ???bertragbaren Leistung noch die Lebensdauer als wichtiger Faktor zur Beurtei- lung eines Getriebes hinzu. Aus Wirtschaftlichkeitsgr???nden soll ein Schiffs-oder Kraftwerksgetriebe die Lebensdauer der gesamten Anlage erreichen, die im allge- meinen mehr als 20 Jahre betr???gt. Es werden also bei der Veranschlagung der Lebensdauer derartiger Anlagen wesentlich l???ngere Zeitr???ume zugrunde gelegt als z. B. bei den im Vergleich hierzu relativ kurzlebigen PKW-Schaltgetrieben. Um die Lebensdauer eines Zahnrades bestimmen zu k???nnen, mu??? die Dauerw???lz- festigkeit der Zahnflanken bekannt sein. Sie stellt eine Werkstoffkenngr??????e dar, die in entscheidendem Ma???e durch die Verzahnungsgeometrie und die Verzah- nungsgenauigkeit beeinflu???t wird. Sie steht insbesondere auch in engem Zu- sammenhang mit einer weiteren Werkstoffkenngr??????e, der Zahnfu???festigkeit, die f???r die Dimensionierung einer Verzahnung im Hinblick auf die zu ???bertragende Leistung entscheidend ist. 2 Bei geh???rteten Zahnr???dern mit Brinellh???rten gr??????er als 600 kpjmm ist im allge- meinen die Zahnfu???festigkeit, bei ungeh???rteten die Flankenfestigkeit als Be- lastungsgrenze ma???gebend. In Getrieben gro???er Leistung, z. B. Schiffs-und Walzwerksgetrieben verwendet man wegen der gro???en Abmessungen vorwiegend ungeh???rtete R???der. F???r die Auslegung von Gro??? getrieben ist daher die Kenntnis der Flankenfestigkeit gegen Pittingbildung entscheidend.
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