Nos ???ltimos dez anos, registou-se um aumento dos acidentes de via??????o nas estradas, o que resultou na perda de muitas vidas devido a ferimentos graves. Para resolver este problema, os fabricantes de ve???culos implementaram uma combina??????o de sistemas de airbags e cintos de seguran???a de tr???s pontos. No entanto, o sistema de cintos de seguran???a de tr???s pontos tem as suas limita??????es. Em alguns casos, o retractor do cinto de seguran???a pode ficar encravado devido a uma carga ou tens???o excessiva na placa ...
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Nos ???ltimos dez anos, registou-se um aumento dos acidentes de via??????o nas estradas, o que resultou na perda de muitas vidas devido a ferimentos graves. Para resolver este problema, os fabricantes de ve???culos implementaram uma combina??????o de sistemas de airbags e cintos de seguran???a de tr???s pontos. No entanto, o sistema de cintos de seguran???a de tr???s pontos tem as suas limita??????es. Em alguns casos, o retractor do cinto de seguran???a pode ficar encravado devido a uma carga ou tens???o excessiva na placa de fecho e na configura??????o da fivela. Isto pode impedir os ocupantes de sa???rem rapidamente do ve???culo, especialmente se estiverem feridos ou se houver avarias nos componentes mec???nicos. Para ultrapassar este desafio, foi proposto um sistema de liberta??????o autom???tica do cinto de seguran???a com sensor de colis???o (CSSBARS). Neste sistema, o cinto de seguran???a do ocupante liberta-se automaticamente ap???s um intervalo de tempo pr???-determinado na sequ???ncia de um acidente, assegurando uma evacua??????o suave do ve???culo. O sistema CSSBARS tem por objetivo aumentar a seguran???a dos passageiros durante as colis???es. Por conseguinte, sugere-se a substitui??????o do sistema mec???nico pelo CSSBARS, que possui um mecanismo de bloqueio mais fi???vel.
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