La premi???re travers???e du Sahara en autochenille Ariane Audouin-Dubreuil livre le r???cit passionnant de la premi???re travers???e du Sahara en automobile, depuis les premiers essais en 1921, les missions de reconnaissance et de ravitaillement de Kidal ??? Tin-Zaouaten au nord du Soudan, jusqu'??? l'accomplissement r???ussi de l'exp???dition en 1923 lorsque les autochenilles Citro???n franchissent le Tidikelt, le Mouydir, les gorges de l'Arak, le Hoggar, le Tanezrouft et le d???sert soudanais avant de rallier ...
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La premi???re travers???e du Sahara en autochenille Ariane Audouin-Dubreuil livre le r???cit passionnant de la premi???re travers???e du Sahara en automobile, depuis les premiers essais en 1921, les missions de reconnaissance et de ravitaillement de Kidal ??? Tin-Zaouaten au nord du Soudan, jusqu'??? l'accomplissement r???ussi de l'exp???dition en 1923 lorsque les autochenilles Citro???n franchissent le Tidikelt, le Mouydir, les gorges de l'Arak, le Hoggar, le Tanezrouft et le d???sert soudanais avant de rallier Tombouctou, vingt jours seulement apr???s le d???part de Touggourt. L'auteur restitue dans toute sa r???alit??? cette ???pop???e saharienne gr???ce aux archives in???dites l???gu???es par son p???re: carnets de route, photographies, illustrations, cartes, correspondances, objets divers. Elle ???voque les conditions extr???mes de l'exp???dition, les passages rendus dangereux par la pr???sence dans certains secteurs de rezzi marocains et libyens, ainsi que les buts pr???cis de la mission: ???tablir une liaison nord sud entre l'Alg???rie et l'Afrique occidentale en cr???ant une piste automobile, ???tudier une route a???rienne avec des postes d'escale et des terrains d'atterrissage, tracer une route pour un chemin de fer transsaharien, rendre compte des conditions de vie des peuples du d???sert. La Croisi???re blanche (juillet 1934-octobre 1934) fut le quatri???me raid automobile Citro???n organis??? par Charles Bedaux au Canada. Compte tenu des r???sultats m???diatiques obtenus gr???ce aux succ???s de la Croisi???re noire et de la Croisi???re jaune , Andr??? Citro???n est tent??? de renouveler un exploit comparable sur le continent am???ricain. Cinq Citro???n type P 17 sont lanc???es dans une travers???e du nord-ouest du Canada ??? partir d'Edmonton, capitale de l'Alberta. L'exp???dition part le 6 juillet 1934. Se lan???ant ??? l'assaut des Montagnes Rocheuses, elle rencontre tr???s rapidement des difficult???s impr???vues et insurmontables dues aux pluies diluviennes, aux glissements de terrain et ??? la boue qui s'ensuit. Le 17 juillet, la Bedaux Sub Arctic Expedition arrive ??? Fort Saint-John; le 11 ao???t, deux des autochenilles sombrent dans le passage de la Halfway river. Le 13 ao???t, le radeau de l'exp???dition charg??? d'une automobile part ??? la d???rive; les deux autres doivent ???tre abandonn???es, l'exp???dition continue alors ??? cheval. D???but septembre, les zones non cartographi???es de la Colombie britannique sont atteintes; ??? la fin de ce m???me mois, Charles Bedaux est contraint d'abandonner l'objectif de Telegraph Creek (sur l'oc???an Pacifique), les temp???tes de neige et les chevaux malades emp???chant toute progression. L'exp???dition fait alors demi-tour et sera de retour ??? Edmonton par la Canadian Pacific Railway le 23 octobre 1934. M???me si elle ne conna???tra pas le succ???s escompt???, la Croisi???re blanche reste une aventure exceptionnelle.
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